Волжский автозавод обнародовал предварительные планы на 2010 год.

( Читать дальше )

Компания General Motors завершила процедуру выкупа земельного участка в поселке Шушары в Санкт-Петербурге, на котором размещается ее автомобильный завод…


( Читать дальше )

Обещанный премьер-министром на середину января 2010 года запуск проекта по утилизации старых автомобилей откладывается на 8 марта 2010 года. Задержки старта программы связаны с неотработанным механизмом по утилизации авто и распределением выделенных на проект правительством 10 млрд рублей.

«Мы планируем запустить программу в начале марта, — рассказала пресс-секретарь Департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Алена Шипилина. – Пилотный проект рассчитан на год. Выделенных 10 млрд рублей должно хватить на 200 тысяч автомобилей. Проект будет существовать до того момента, пока не закончатся все деньги».

( Читать дальше )

Не смотря на объявленную в Советском Союзе борьбу с буржуйским западом и пафосные лозунги в стиле: «догнать и перегнать!», в стране советов не стеснялись активно использовать разработки западного машиностроения для нужд отечественного автопрома. Начало такая практика взяла в послевоенные времена, когда захваченные Красной армией у немцев легковые автомобили и боевая техника становились образцами для создания на их базе советского автомобилестроения. Некоторые экземпляры копировались до неприличия полностью, у некоторых заимствовалась только часть конструкторских идей.

В том, что рано или поздно китайский автопром приступит к выпуску спорткаров, не сомневался никто. Никто не спорил и с тем, что китайцы не будут «изобретать велосипед», а постараются опять что-нибудь украсть. И если не целиком автомобиль, то, как минимум, элементы дизайна и техническую начинку. Так оно и получилось.



( Читать дальше )

Американский концерн General Motors продает свое европейское подразделение Opel канадской Magna International, сообщил германский телеканал N24.

( Читать дальше )

Пришла пора подводить первые итоги антикризисных мероприятий.

Одной из самых «спа­сае­мых» отраслей экономики во всем мире является автопром. А наиболее активным, как ни странно, явилось наше правительство. Ведь есть страны, где доля этой отрасли в ВВП куда больше, чем у нас. Но тем не менее мы одними из первых защитили отрасль пошлинами, ввели автопред­приятия в список стратегических, приняли решение о компенсации части процентных ставок по кредитам и пр. По слухам, самодуры-чинов­ники еще собираются запретить автокредитование иномарок со стороны специализированных банков.

( Читать дальше )