Ранее в СМИ фигурировали максимум 8 мест установки, теперь есть остальные 28. Полным списком камер фото/видеофиксации нарушений в своем блоге делится депутат Андрей Альшевских.

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Я ехал по ул.Смоленская в сторону Кутузовского проспекта в крайнем левом ряду. Навстречу мне, по моей полосе двигался черный БМВ с проблесковым маячком госномер А039МР97. Так как правый ряд был занят, я остановился и включил знак аварийной остановки. После чего включил камеру, подошел к сидящему на пассажирском сиденье человеку и попросил представиться его. Водител БМВ выйдя из автомобиля попытался вырвать камеру из моих рук

Суд Сочи признал законной утилизацию неправильно припаркованного автомобиля. Отвезти на полигон и распилить машину, оставленную водителем в неположенном месте, распорядился один из чиновников города. Пострадавший гражданин обратился в суд. Но Фемида встала на сторону представителя администрации.

В Сочи завершилось судебное слушание уголовного дела в отношении заместителя главы администрации этого района. Чиновник отдал своим подчиненным распоряжение эвакуировать и утилизировать неправильно припаркованный автомобиль. По материалам уголовного дела, 14 марта 2009 года заместитель главы Центрального района города Барсуков В.А. вместе с сотрудниками коммунальных служб претворял в жизнь распоряжение мэра Сочи об утилизации бесхозных машин.

( Читать дальше )

Злостных нарушителей правил парковки, возможно, скоро будут штрафовать гораздо жестче, так как идея десятикратного увеличения штрафа за это правонарушение нашла горячих сторонников в Госдуме. Возможно, депутаты скорректируют размер штрафа, но пока угроза заплатить 3 тысячи рублей за парковку на «зебре» стала более реальной.

Ранее московская городская Дума внесла на рассмотрение Госдумы РФ законопроект, в котором предлагается в 5–10 раз увеличить штрафы за нарушение правил парковки. Инициатива ужесточения наказания исходила от столичного мэра. Причем, как пояснял руководитель департамента социальной защиты населения Москвы Владимир Петросян, первоначально планировалось увеличить штраф до 5 тысяч рублей, однако ко второму чтению в столичной думе было решено установить штраф в размере 3 тысяч рублей.

( Читать дальше )

Официальный портал Екатеринбурга проводит акцию «Вниманию городской ГАИ» для пользователей глобальной паутины.

Цель акции — заставить руководство ГИБДД Екатеринбурга не только обратить внимание на проблему «бездумно» припаркованного автотранспорта в городе, но и решить ее в ближайшее время.

В рамках акции все желающие могут присылать на webportal@adm-ekburg.ru видео, фото, запечатлевшие припаркованные в нарушении ПДД автомобили, в том числе в присутствии сотрудника горГАИ. Если у Вас нет возможности прислать видео или фото, то опишите ситуацию с точным указанием места (например, проспект Ленина, 17).

Материалы по мере их поступления будут направлены начальнику ГИБДД Екатеринбурга Юрию Замятину.

ekburg.ru

Минувшей ночью экипажам сургутского ДПС пришлось дважды преследовать по городу автомобили. Свидетелем одного заезда стала съемочная группа К-информ. По восточной части города инспекторы гоняли иномарку Toyota Mark II с молодым водителем, который в отчаянии несколько раз попытался пойти на таран.

ГИБДД предложила обязать российских водителей ездить в городах со включенными фарами. По мнению начальника научно-исследовательского центра безопасности дорожного движения МВД России Виктора Кондратьева, это снизит число наездов на пешеходов, так как те будут видеть приближающиеся машины заранее. Кроме того, было предложено уменьшить максимально допустимую скорость в городе с 60 до 50 километров в час.

Помимо этих мер, Госавтоинспекция намерена обязать автомобилистов пропускать пешеходов, которые планируют перейти дорогу, но еще не вышли на нее: «На нерегулируемых пешеходных переходах необходимо уступать дорогу не только ее переходящим, но и тем, кто явно обозначает намерение начать переход»,- говорится в тексте законопроекта. Однако как именно водители должны понимать намерения пешеходов, не разъясняется.

Ранее российские чиновники уже неоднократно предлагали обязать водителей ездить со включенными фарами. По статистике ООН, эта мера способна сократить количество ДТП на 15 процентов. При этом средний расход топлива автомобилей увеличится на один процент. Однако в настоящее время, согласно ПДД, автомобилисты должны включать фары только в темное время суток и на загородных дорогах.