Фотограф американского журнала «Лайф» Говард Сохурек был, наверное, первым человеком после С. М. Прокудина-Горского, которому удалось сделать масштабный цветной портрет страны, некогда называвшейся Российской империей, а затем — Советским Союзом. География его съемок простиралась от Крым до Якутска.

В 1959 году Сохурек добрался до уральского Екатеринбурга (в то время — Свердловска). Снимков сделал не так, чтобы много, но некоторое представление о городе они дают.

( Читать дальше )

Леонид Парфенов о своем новом фильме: Откуда в ставропольском парне взялась эта воля, внутренняя свобода, и как он сумел донести ее, не расплескав, до вершин власти.

( Читать дальше )

Не смотря на объявленную в Советском Союзе борьбу с буржуйским западом и пафосные лозунги в стиле: «догнать и перегнать!», в стране советов не стеснялись активно использовать разработки западного машиностроения для нужд отечественного автопрома. Начало такая практика взяла в послевоенные времена, когда захваченные Красной армией у немцев легковые автомобили и боевая техника становились образцами для создания на их базе советского автомобилестроения. Некоторые экземпляры копировались до неприличия полностью, у некоторых заимствовалась только часть конструкторских идей.